Mayotte vuelve a la normalidad en sus conexiones marítimas. La huelga en las barcas que une Grande-Terre con Petite-Terre terminó este viernes 10 de octubre tras la firma del protocolo entre el Consejo Departamental y el sindicato SNUTER-FSU 976.
El conflicto, que afectaba a 38 empleados responsables de la taquilla y control, terminó luego de que se aclarara que el contrato para el servicio de billetes es solo una prestación de servicios por un año, renovable dos veces, y no una privatización, como temían los trabajadores.
Ben Issa Ousséni, representante del Consejo, firmó el acuerdo que garantiza acompañamiento para los agentes afectados a través de la movilidad interna. Los empleados podrán elegir entre tres opciones: cambiar de puesto dentro del departamento, dentro de la Dirección de Transportes Marítimos o ser cedidos temporalmente al proveedor del servicio billete, Transdev.
El Consejo también enfatizó que la movilidad hacia el prestador es voluntaria y que se garantiza el empleo para todos, sean cuales sean sus contratos. Además, comenzaron las obras para actualizar y mejorar las condiciones higiénicas y de seguridad en las estaciones marítimas.
Se comprometieron a reparar sin retrasos los sanitarios y restablecer el agua en las terminales, priorizando la seguridad y el bienestar del personal.
Respecto a la titularización, el Consejo impulsa a los empleados a presentar los concursos públicos para conseguir estabilidad laboral, enfatizando que la titularización será automática para quienes aprueben los exámenes.
Con este acuerdo, el Consejo Departamental busca garantizar la continuidad del servicio público marítimo para los usuarios entre Grande-Terre y Petite-Terre tras casi una semana de turbulencias.
