En Argentina, la transmisión manual sigue dominando el segmento más accesible del mercado automotor, con modelos compactos que se mantienen por debajo de los 30 millones de pesos.
Aunque la caja automática ya no es exclusiva de modelos premium, los autos económicos disponibles en versión automática superan los 30 millones, dejando a los manuales como la opción viable para quienes buscan su primer vehículo cero kilómetro.
El ranking de los 10 autos manuales más baratos refleja esta realidad: se trata de vehículos nacionales o regionales que combinan economía, bajo costo de mantenimiento y una experiencia de manejo tradicional que aún conserva muchos fanáticos entre los conductores argentinos.
Renault Kwid lidera la tabla con un precio de $23.830.000, seguido por el Fiat Mobi a $24.964.000 y el Hyundai HB20 en $26.600.000. Más abajo aparece el JAC S2 que se vende a US$19.900, una referencia internacional en este segmento.
Otros modelos del ranking incluyen al Fiat Argo ($27.898.000), Fiat Cronos ($28.519.000), Citroën C3 ($28.850.000), Peugeot 208 ($29.120.000), Chevrolet Onix ($29.401.900) y el Citroën Basalt ($29.680.000).
La diferencia de precio respecto a las versiones automáticas es notable y se suma a una tradición cultural: generaciones de argentinos aprendieron a manejar autos manuales y siguen valorando la sensación de control sobre el motor y la conexión directa que ofrece esta transmisión.
Mientras el mercado global avanza hacia la automatización y electrificación, en Argentina la caja manual mantiene su protagonismo, al menos en el corto plazo y en el segmento más popular, donde la relación precio-equipamiento sigue favoreciendo la palanca y el embrague.
Salvo que suceda una reducción significativa en los costos de los automáticos, la lista de los autos más baratos seguirá dominada por modelos manuales y con precios ajustados mes a mes, siempre por encima de la inflación.
