Comodoro Rivadavia está en plena definición sobre quién operará el servicio de transporte urbano y suburbano por los próximos diez años. La actual concesionaria, Patagonia Argentina S.R.L., compite con la empresa Grupo MR S.R.L. de San Luis, en un proceso de licitación pública donde solo estas dos presentaron ofertas de las seis empresas que compraron los pliegos.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) en Comodoro Rivadavia ya mostró preocupación por la posible llegada de un nuevo operador. Según Alejandro Quinteros, referente local, el principal reclamo es la preservación de las fuentes laborales actuales: 360 empleados entre choferes, personal de talleres y administrativo.
“Hicimos una presentación para que prevalezca el trabajo de los 360 compañeros, ya sea con la empresa que continúe o la que tome el servicio”, dijo Quinteros en diálogo con Crónica.
Advirtió que el tema se viene trabajando hace tiempo, con reuniones previas y una presentación ante concejales locales para resguardar los puestos de empleo. Hasta ahora no hubo contacto formal con la firma de San Luis, aunque confían en poder mantener el diálogo abierto a medida que avance la definición, que debería concretarse en un plazo menor a 90 días.
Quinteros aclaró que buscan transmitir tranquilidad a los empleados y evitar especulaciones. “Queremos que siga todo normal, esté o no esta empresa, pero la prioridad es que tengan continuidad laboral”, expresó.
El transporte en Comodoro Rivadavia enfrenta “momentos complicados” según el dirigente sindical, pero insistió en que garantizar el empleo es la clave para mantener la operatividad y la calidad del servicio en la ciudad.
Queda ahora esperar la decisión final del municipio y el impacto que tendrá sobre la plantilla actual del servicio de transporte público, que sigue en alerta tras estos movimientos.
