El mercado automotor colombiano recibe tres nuevas camionetas híbridas que prometen combinar lujo, potencia y tecnología avanzada. Mazda, Deepal y Chery lanzaron modelos que ya están disponibles para los compradores nacionales y apuntan a fortalecer un sector en crecimiento.
La Mazda CX-60 híbrida enchufable es la apuesta premium para 2025. Su sistema e-Skyactiv PHEV une motor de gasolina con eléctrico y cuenta con una transmisión Skyactiv-Drive de ocho velocidades. Ofrece tracción AWD y recuperación inteligente de energía para una experiencia de manejo versátil y eficiente.
En seguridad, cuenta con 18 sistemas de asistencia proactiva y en el interior resalta el cuero Nappa, pantalla TFT de 12 pulgadas y sonido BOSE con 12 parlantes. El precio de la versión Grand Touring Signature es de $265.300.000.
Por su parte, Deepal lanzó la G318, la primera camioneta 4×4 híbrida enchufable de rango extendido en Colombia. Representada por el Grupo Vardí, esta SUV combina diseño robusto con tecnología avanzada en seguridad, incluyendo 8 airbags, cámara de visión 540° y asistencias para manejo difícil. Su autonomía total alcanza los 840 kilómetros.
Disponible desde $197.990.000 en la versión Max Adventure, la G318 se posiciona para competir con la Toyota Prado 2025, ofreciendo junto a potencia también confort tecnológico.
Chery presentó la nueva Tiggo 4 HEV, una SUV híbrida con tecnología propia Super Hybrid. Su diseño estrena un frente agresivo, mientras que la cabina incorpora dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas y asistente por voz “Hola Chery”.
La camioneta ofrece tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport, y alcanza una autonomía combinada de 1.106 kilómetros. En seguridad, logró cinco estrellas en pruebas ANCAP y se vende desde $104.990.000, siendo la opción híbrida más asequible de estas nuevas propuestas.
Este impulso de vehículos híbridos refleja la confianza tanto de fabricantes como de consumidores colombianos en tecnologías sustentables y robustas. El sector automotor espera más novedades con el Salón del Automóvil a la vuelta de la esquina, lo que suma expectativas a un 2025 histórico para la industria nacional.
