Fernando Alonso tuvo que abandonar el Gran Premio de México por quinta vez en la temporada 2025 tras un fallo en los frenos de su Aston Martin, que ya venía sufriendo problemas de temperatura desde las primeras vueltas.
El piloto asturiano se mostró contundente contra la actuación de la FIA, criticando la permisividad con los límites de pista que, según él, beneficia a algunos rivales. “Como en Austin. La gente no hace el circuito, se va por fuera, gana posiciones y la FIA mira para otro lado”, denunció nada más bajarse del coche.
Alonso explicó que el equipo intentó controlar la temperatura de los frenos cambiando el reparto de frenada durante 15 vueltas, pero el tráfico y la falta de refrigeración deterioraron el sistema hasta provocar el abandono.
Este fallo recordó al incidente que vivió en China, donde también sufrió sobrecalentamiento, aunque allí pudo acabar la carrera. En México, el coche no resistió y Alonso tuvo que retirarse, agravando una temporada marcada por la falta de fiabilidad en Aston Martin.
La frustración del bicampeón no fue solo por el problema técnico. También criticó duramente la gestión de la FIA sobre las infracciones en los límites de pista, una protestas que ya había hecho en Austin y Singapur. “Arriesgué mucho en la primera curva para ganar posiciones y otros se saltan las tres primeras sin consecuencias”, dijo irónicamente.
En la salida, Alonso intentó avanzar pero quedó atrapado en un tapón en las primeras curvas, con un pequeño roce con Carlos Sainz y un Racing Bulls. Luego el ritmo se volvió irregular y el sobrecalentamiento comenzó a notarse.
Además, un pit-stop lento y el tráfico constante complicaron aún más su carrera, que terminó mucho antes de lo esperado.
“El pit-stop fue malo y los frenos no aguantaron. Hago buenas carreras y tiempos, solo que no tuvimos suerte”
A pesar del mal resultado, Alonso mantiene la esperanza para la recta final del campeonato, que aún tiene cuatro Grandes Premios por disputarse. Advierte que es vital mejorar la fiabilidad para poder competir con garantías.
La temporada 2025 de Aston Martin sigue siendo irregular, con altibajos en rendimiento y constantes problemas mecánicos que penalizan a Alonso, uno de los más combativos del paddock. Su crítica a la FIA refleja la impotencia de un campeón que exige rigor y justicia en la Fórmula 1, incluso cuando las victorias parecen fuera de alcance.
