Volkswagen acelera en España su ofensiva eléctrica y ha triplicado los pedidos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en los primeros nueve meses del año, superando las 6.400 unidades.
De ese total, unos 1.750 corresponden a la gama ID. de coches 100% eléctricos y más de 4.600 a modelos híbridos enchufables (PHEV). En Europa, las ventas eléctricas crecieron un 42%, con 718.000 unidades, y los híbridos subieron un 55%, con 299.000 coches vendidos en lo que va de 2025.
El director general de Volkswagen en España, Enrique Pifarré, confirmó que la llegada en 2026 de los nuevos ID. Polo e ID. Cross, fabricados en Martorell y Pamplona, marcará un “hito” clave para su estrategia. Estos modelos apuntan a dos segmentos que representan el 40% del mercado español.
Además, para 2027 está previsto el lanzamiento del ID.Every1, un eléctrico compacto producido en Portugal con un precio cercano a 20.000 euros, orientado a popularizar la movilidad eléctrica en la gama urbana.
Volkswagen también ha simplificado la oferta comercial de la gama ID y reforzado la de híbridos enchufables, que ahora supera autonomías de 140 kilómetros. Desde que en 2014 lanzaron sus primeros eléctricos (e-Golf y e-Up!) y el híbrido Golf GTE, la marca ha ido adaptando su apuesta con la plataforma modular MEB introducida con el ID.3 en 2020.
Actualmente su gama eléctrica incluye seis modelos, desde el compacto ID.3 hasta el monovolumen ID.Buzz, con autonomías que pueden llegar a 700 kilómetros. La apuesta híbrida cubre versiones del Golf, Passat, Tiguan, Tayron y Touareg, incluyendo versiones deportivas como el Golf GTE y Touareg R.
La buena marcha del mercado español augura superar las 1,1 millones de matriculaciones al cierre del año, con un crecimiento del 98% en ventas de coches electrificados, aunque aún lejos de otros países europeos. Volkswagen busca reducir esa brecha apoyada en producción nacional y precios competitivos desde 25.000 euros.
Además, la marca ha lanzado el programa Club Volkswagen, que incluye la Escuela ID., un curso de conducción para nuevos clientes eléctricos y un bono de recarga gratuito de hasta 10.000 kilómetros.
Con estas medidas, Volkswagen refuerza su liderazgo en la electrificación en España y Europa, preparando un despliegue masivo de eléctricos para los próximos años que apuntala la industria local y el acceso popular a la movilidad sostenible.
