National Grid sigue siendo un valor muy popular para ingresos pasivos en el Reino Unido, con un rendimiento por dividendo actual del 4,1% tras un pequeño recorte.
Si un inversor pone £20,000 hoy en acciones de National Grid, podría recibir alrededor de £820 al año en dividendos inmediatos. Eso equivale a unas 1,744 acciones aproximadamente sin reinversión.
Pero la jugada puede ser más interesante a largo plazo. Se proyecta que los dividendos crezcan un promedio del 6,1% anual hasta 2030, impulsados por la posición de la empresa como líder en infraestructura energética y la transición hacia la electrificación y la descarbonización tanto en Reino Unido como en Estados Unidos.
Perspectivas y riesgos
Aunque la rentabilidad de los dividendos luce robusta, Ofgem, el regulador británico, tiene en estudio una revisión de los retornos permitidos para la multinacional. Esto podría limitar la capacidad de beneficios y, por ende, presionar los dividendos futuros.
National Grid lleva una carga elevada de deuda y depende de que las inversiones en infraestructura tengan éxito para mantener la tendencia positiva. El entorno de tipos de interés elevados añade presión sobre su plan de deuda y crecimiento.
Actualmente, la compañía mantiene un ratio de pago de dividendos cercano al 53%, lo que da margen para aguantar posibles recortes regulatorios sin cancelar los pagos a accionistas.
La empresa es valorada por su flujo de caja estable y carácter defensivo, ya que la demanda de electricidad apenas varía con el ciclo económico. Sin embargo, el control regulatorio limita su autonomía y es un punto de vigilancia clave para inversores.
En resumen, invertir £20,000 en National Grid hoy significa ingresos pasivos sólidos por dividendos con potencial de crecimiento, pero con riesgos por la revisión regulatoria y la deuda en el contexto de inflación persistente.
Esta combinación mantiene a National Grid como favorito para muchos inversores de ingresos en Reino Unido, aunque algunos prefieren compañías con menos intervención regulatoria directa.
