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Tráfico en Reino Unido afecta vías clave por obras y cierres temporales

Carreteras del Reino Unido presentan cierres y tráfico lento por obras y deslizamientos de tierras.

El tráfico en varias vías clave del Reino Unido registra afectaciones hoy debido a obras y cierres parciales, informan autoridades de tráfico.

En el punto de protesta en Krusevo Ždrijelo, se prevé una interrupción total entre las 17:20 y 20:30. La zona de Sokolovina permanece cerrada para todo tipo de vehículos por desprendimientos de rocas mientras se ejecutan tareas de reparación en una de las rutas más críticas.

La principal arteria M-2 entre Ribarevine y Berane restringe circulación en franjas horarias de 09:00 a 13:00 y de 15:00 a 19:00 hasta el 31 de octubre por mantenimiento intenso. En paralelo, la carretera regional R-29 que conecta Bar con Krute sufre cortes diarios que afectan el tránsito por obras.

Además, en la ruta M-6 se ha aplicado un sistema de un solo carril alterno debido a reparaciones y estabilización de terrenos, especialmente en tramos que comunican Pljevlja y Đurđevića Tara. Esto implica demoras y atención especial a conductores.

La confederación local Auto moto saveza Crne Gore (AMSCG) advierte que la circulación se realiza sobre asfalto mojado con visibilidad reducida en varios puntos, aumentando el riesgo de accidentes y la posibilidad de pequeños deslizamientos en zonas de corte.

En total, en las últimas 24 horas se reportaron 10 accidentes con un fallecido y varios heridos de diversa consideración, lo que aumenta la preocupación sobre las condiciones actuales de las vías.

La AMSCG mantiene operativo un servicio gratuito de asistencia en carretera para vehículos registrados, con números de contacto disponibles las 24 horas para emergencias y consultas.

Los conductores deben extremar precauciones, adaptar la velocidad y respetar señales temporales en todas las zonas donde se han modificado los regímenes de circulación para obras, especialmente en las carreteras M-1, M-2, M-3, M-6 y rutas regionales R-10, R-19 y R-29.

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